Асфальтирование считается в настоящее время самым экономичным и надежным вариантом устройства покрытия дорог, тротуаров, автостоянок, а также малых площадей различного назначения: отмосток, пешеходных дорожек, подъездных путей, дворов частных и многоквартирных домов, коммерческих территорий, сельскохозяйственных и промышленных площадок. Крупная строительная компания " Проспект-НТМ" предлагает строительство, реконструкцию и ремонт дорог.
Без асфальтирования невозможно представить себе благоустройство территории и обеспечение бесперебойного и безаварийного движения транспорта. Использование современных строительных материалов и технологий позволяет выполнять качественное асфальтирование, без которого ни одна улица или прилегающая к зданию территория не будет выглядеть аккуратно и ухоженно. Нельзя забывать, что любое асфальтовое покрытие со временем будет нуждаться в текущем и капитальном ремонте.
Как правило, асфальтирование дорог состоит из следующих этапов: разборки асфальтового покрытия, обработки поверхности битумной эмульсией, устройства выравнивающего слоя, состоящего из асфальта или щебня, укладки асфальтового покрытия, однослойного либо двухслойного, проливки швов битумом, очистки территории от строительного мусора. От качества асфальтирования зависит качество дорожного покрытия, поэтому оно должно производиться с учетом всех технологических требований, на высоком качественном уровне и, что немаловажно, с минимальными затратами времени, поскольку связано с перекрытием дороги, что вызывает неудобство для дорожного движения.
Асфальтирование производится с соблюдением всех требований технологии, с использованием асфальтобетонных смесей различных марок и типов (крупнозернистых, мелкозернистых, песчаных) в зависимости от проектно-технической документации и технического задания. Стоимость асфальтирования зависит от многих факторов: в каком состоянии находится основание территории, где должна производиться укладка асфальта, от его марки, а также от толщины и уплотнения асфальтобетонного покрытия; при этом также учитывается технология асфальтирования и нагрузка на новый слой асфальта.
Просмотров страницы: 230