Любой двигатель внутреннего сгорания, будь-то дизель или бензиновый силовой агрегат, имеют систему смазки. При помощи данной системы масло под небольшим давлением подаётся ко всем трудящимся элементам мотора, и при этом проходит тщательную фильтрацию. В среднем, моторное масло нужно менять через каждые 10000 км пробега, но существуют некоторые модели автомобилей, у которых рекомендовано делать замену через каждые 20000 км. Каждый производитель авто рекомендует использовать определенные марки этой жидкости.
Виды моторного масла:
- Минеральные.
- Полусинтетические.
- Синтетические.
Также их разделяются и по типу двигателя, для которых они предназначены:
- для дизельных моторов;
- для бензиновых ДВС;
- для двигателей, оснащённых турбокомпрессорами.
Они бывают также: зимние, летние, всесезонные. Они разделяются по: вязкости, зольности, содержанию воды, по моющим качествам и т.д. Вне зависимости от вида, данную жидкость нужно периодически менять, и сделать это можно как в автосервисе, так и собственными силами.
Как поменять?
Чтобы быстро и правильно поменять моторное масло, нужно проделать следующие действия:
- Поставить автомобиль на стояночный тормоз.
- Запустить двигатель, и прогреть его до рабочей температуры.
- Выдержать временную паузу – 5-7 минут.
- Открыть заливную горловину и вытащить щуп на 2-3 см (данные действия нужны для того, чтобы выровнять давление в картере).
- Подставить под сливную пробку ёмкость не менее 3 л.
- Открутить сливную пробку (находится на поддоне мотора).
- На несколько оборотов, но не полностью открутить фильтр.
- Дождаться полного стекания масла в ёмкость для слива.
- Демонтировать фильтр.
После того как оно полностью стечет, можно устанавливать новый масляный фильтр на свое штатное место, и закручивать сливную пробку. Перед этим нужно смазать уплотнительное кольцо (идёт в комплекте с фильтром), после чего установить его на своё место и накрутить новый фильтр на резьбу. Он затягивается от руки, но существуют специальные ключи (цепные, ременные), которыми можно не только откручивать туго затянутый фильтр, но и закручивать его обратно. В большинстве случаев затяжки от руки будет вполне достаточно.
После установки масляного фильтра на свое штатное место, нужно вернуть масляный щуп в походное положение, а через заливную горловину залить то количество жидкости, которое указано в инструкции к конкретному двигателю. После заливки новой жидкости, нужно проверить его уровень при помощи щупа. После этого нужно закрутить заливную горловину, и запустить двигатель на 2-3 минуты. Во время работы силового агрегата нужно следить за давлением масла (контрольная лампа либо прибор). После трех минут работы мотор необходимо заглушить, и заново проверить уровень при помощи щупа. Уровень не должен превышать верхней отметки, но и не должен быть меньше нижнего уровня. Оптимальный вариант – 3/4 от максимального объема. Всё! Моторное масло заменено, и можно смело отправляться в путь.
Просмотров страницы: 135