Некоторые автолюбители не оставляют попыток провести изготовление порогов и задних арок самостоятельно. Они используют много сварных швов сомнительного качества. В таких случаях коррозия не заставит себя ждать. А результат будет более плачевный, чем до вмешательства. Изготовленные детали важно правильно установить. Качество изготавливаемых деталей кузова зависит:
- От наличия профессионального оборудования. В гараже такое оборудование не поставить, оно стоит дорого. Хорошие станки обеспечивают небольшой шаг загиба изготавливаемых деталей. Пороки и арки становятся точной копией оригинальных деталей.
- Используемых материалов. Сталь должна обладать необходимой пластичностью и быть прочной. Чтобы достичь таких свойств, при производстве добавляют специальные легирующие элементы. Их соотношение влияет на различные свойства материала.
- Профессионализм специалистов, выполняющих производственные работы. От него зависит и качество конечной продукции.
Чтобы правильно установить ремкомплект арок или порогов, требуются знания, опыт и определенные условия. Не всегда их можно создать в собственном гараже. Лучше прибегать к помощи опытных автомехаников, использующих профессиональное оборудование для выполнения таких работ.
От этого зависит не только эстетичность кузова в местах проведения замены металла. Коррозия может появиться повторно при неправильном выполнении работ и несоблюдении технологий. При ее появлении все работы нужно будет проводить повторно.
Повреждения кузова ржавчиной не появляются сразу. Они образуются со временем от попадания влаги, снега, технических реагентов, которыми обрабатывают дорожное покрытие. Кузов постепенно начинает ржаветь, а снизу этот процесс идет быстрее. Еще одной неприятностью является попадание гравия. Гравий образует сколы, которые начинают ржаветь.
Ситуацию может исправить правильная эксплуатация автомобиля. Перед тем, как приобретать автомобиль, стоит задуматься о месте его стоянки. Оно должно иметь хороший воздухообмен, быть сухим и чистым. В процессе эксплуатации транспортное средство:
- Необходимо держать в чистоте. Грязь становится одной из причин появления в дальнейшем ржавчины на днище и арках
- Стоит использовать специальные защитные средства. Они образуют слой пленки, которая предотвращает попадание влаги, помогает снизить последствия от механического воздействия.
Избежать полностью необходимости ремонта не удастся, это лишь вопрос времени. Профилактические меры помогут лишь отсрочить его. Когда автовладелец постоянно следит за машиной, он заметит сколы и ржавчину еще на начальной стадии. В этом случае проводят ремонтные работы. Поврежденное место зачищают, наносят антикоррозийное покрытие, шпатлевку, выполняют покраску.
Но бывают ситуации, когда необходимо заменить часть металла, так как в нем образовались дыры от ржавчины. Тогда поврежденную часть вырезают, на ее место приваривают ремкомплект. Производить сварку при проведении таких работ лучше встык. А чтобы сварной шов меньше подвергался коррозии, его можно залудить.
При замене передних крыльев, порогов и арок понадобятся новые детали кузова. Часто их приобретение затруднительно по двум причинам: сложно найти деталь для некоторых марок автомобилей. Вторая причина – финансовая, оригинальные детали стоят дорого. Выход – изготовление порогов на авто и арок под заказ. Детали изготавливают по размеру автомобиля, на котором нужно производить замену.
Источник: https://bodycar.by/
Просмотров страницы: 314