Буквально сотню лет назад разнообразие «самоходных четырехколесных тележек» было настолько скудным, что их попросту делили на «легковушки» и «грузовики». В наше время система классификации насчитывает десятки признаков, перечисление которых попросту бессмысленно: от полезных объемов салонов до особенностей дизайна. Чтобы окончательно не запутаться, человечество взяло за основу европейскую идею разделения рынка на шесть сегментов A…F. Подробности одним кликом по ссылке https://www.migo.ru/novosti-i-stati/7-vidy-transporta.
О частностях
Общепринятая классификация никоим образом не связана с реальными параметрами автомобилей. Когда на рынке появляются новые модели, производители самостоятельно определяют их места в тех либо иных сегментах.
В частности, к классу микроавтомобилей «А» относят все компактные машины с габаритными размерами не свыше 1600х3800мм. Представители следующего субкомпактного класса «В» более «просторны», поскольку длиннее на «целых» 42см. Если они еще и шире на 20см, то это уже класс «С» - «компактный».
Машины «среднего» класса «D» в длину не превышают 4800м. Дополнительные 40см позволяют существенно нарастить объемы багажных отделений и увеличить пространство салонов, в которых себя прекрасно чувствуют пять пассажиров. Пятерых можно было втиснуть и в авто предыдущего класса, но говорить о комфорте в их ситуации попросту не комильфо.
Автомобили среднего класса с максимальными габаритами в премиальных комплектациях принято относить к подклассу «D+», который мало чем отличается от представителей бизнес-класса «Е». Для них характерны мощные моторы, повышенные уровни комфорта, шикарные наборы дополнительных опций. Аналогичные подклассы существуют во всех младших сегментах (В+,С+, Е+), поскольку, как сказано выше, место положение модели определяется производителем по собственным соображениям.
К разряду представительских автомобилей класса «F» относят платформы, длина которых превышает 5000мм. Их отличительными чертами являются, как правило, ручные сборки, максимально достижимые уровни комфорта, дорогие отделки салонов и баснословные ценники.
Просмотров страницы: 0