Монтаж промышленных (одноэтажных) железобетонных зданий каркасного типа. При использовании указанных выше приспособлений используются те же подъемные краны и в основном те же монтажные механизмы и приспособления, которые рассмотрены выше. Однако при большом разнообразии применяемых подъемных кранов следует учитывать важные рекомендации - читайте подробности в нашей статье. Также на сайте https://roysswood.ru/category/manikyurnye-stoly/manikyurnye-stoly-loft/ можно узнать, что такое строительная экспертииза и как она проводится.
- При значительных размерах здания в плане и небольшой его высоте, удобны самоходные стреловые краны на гусеничный и пневмоколесном ходу, грузоподъемностью до 25 т. Оборудованные удлиненными стрелами с клювами стреловые краны можно использовать для монтажа не только каркаса здания, но и ферм, плитных настилов покрытия, прогонов, стенового заполнения и т. п. Монтаж, прогонов покрытий, можно выполнять также подвижными кранами, которые размещают на соседних покрытиях.
- Гусеничные краны применяют иногда в сочетании с мачтово-стреловыми, башенными и другими кранами.
- Если для эксплуатации будущего здания необходим железнодорожный путь, целесообразно проложить заранее, чтобы использовать его для монтажа здания при помощи железнодорожных кранов.
- При небольшом ширине здания иногда применяются козловые краны. Монтаж зданий производят, как правило, по комплексному способу, при котором все конструкции одной стоянки. Пример организации таких работ для шага одноэтажного каркасного промышленного здания с тремя пролетами по 12 м, при стандартном здании колонн в 6 м.
Сборку конструкций целесообразно вести в продольном направлении с предварительной раскладкой в том же направлении их элементов. В рассматриваемой схеме монтажа здания гусеничный кран с вылетом стрелы около 9 ж с одной стоянки, например 1, устанавливает колонны 1, 2, 3, 4, 5, 6, балки 7, 8, 9, 10, 11, 12 \ с двух стоянок кран устанавливает колонны и балки по всей ширине здания на площади 2 X 6 X 3 X 12 = 432 мг. Средний пролет использовать в центральной части (на ширину 3 м) для прохода крана, в остальной части (по 4, 5 м с каждой стороны до оси колонн) - для обеспечения возможности бетонировать тяжелые конструкции на месте.
Просмотров страницы: 79